快科技 5 月 15 日消息，今日下午，2026 款零跑 C10 正式上市，共推出五款车型，纯电和增程两款动力，售价区间为 12.28-14.28 万元。
即日起至 6 月 30 日完成下定，可享受包括电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保，以及至高价值 19780 元上市权益。
车辆的纯电和增程动力做到了油电同价，起售价格均为 12.28 万元，且纯电车型起步续航就有 530 公里，顶配车型配备激光雷达和 605 公里的续航，也没超过 15 万元，与同级中型纯电 SUV 相比，零跑 C10 可谓是击穿了底价。
据介绍，2026 款零跑 C10 主要进行了四大升级。
纯电版电池容量增加到了 74.9kWh，CLTC 续航达到 605 公里，将同级纯电 SUV 的顶配续航做到了入门。车辆搭载了 800V 高压碳化硅平台，30% 到 80% 的充电时间仅需要 16 分钟，而且能够兼容市面上大多数的快充桩。
增程版的动力也同样进行了优化升级，馈电油耗做到了百公里 5.1 升，纯电续航 210 公里，满油满电续航超过 1190 公里。
动力上，新车搭载碳化硅三合一高效电驱总成，峰值功率提升到了 220 千瓦，百公里加速最快 5.9 秒，比肩一些性能车型。
同时，新车全面升级了大陆 Onebox 制动控制系统，将百公里的刹停距离做到了 34.83 米。
此次上新的为年款车型，外观内饰样式不变，延续零跑家族"科技自然美学"设计语言，新增 B10 同款"曦露紫"车色，采用默克的高端系列半透明天然珠光粉，并升级了电动隐藏门把手。
车内换装高通骁龙 8295 满血版芯片驱动，打造全新实时感知 3D 桌面、双屏 SR 环境模拟及智慧分屏交互，支持 DeepSeek+ 通义千问双模型 AI 语音助手。
车内提供 12 个 PSS 高品质扬声器，拥有 7.1 环绕声场声学设计，支持无麦 K 歌等娱乐功能。
零跑 C10 作为大五座 SUV 车型，长宽高分别为 4739/1900/1680mm，轴距为 2825mm，与 2024 款车型保持一致。
车内拥有移动大躺椅，超级大床等模式，全车多达 26 处储物空间，还有行业首创的婴幼儿织物操作平台，满足家用各种实用场景。
新车还支持 3.3 千瓦的对外放电，可以满足露营、钓鱼、夜会等多种户外场景的用电场景。
智能辅助驾驶方面，2026 款零跑 C10 以高通 8650 芯片加激光雷达配置，完美适配端到端组合辅助驾驶，全车共 28 个智能感知硬件，能够实现 27 项的辅助驾驶功能，包括高速 / 城区领航辅助、全场景泊车辅助等。
值得一提的是，2026 款零跑 C10 也搭载了零跑最新自研 LMC 一体化运动融合控制底盘，可实现爆胎稳定控制、动态转向辅助及高速过弯预稳定控制，冰雪路面亦能从容应对。
动力方面，新车搭载碳化硅 SiC 三合一高效电驱总成，增程版为 170kW，配 28.4kWh 电池，CLTC 纯电续航里程 210km。
纯电版电机峰值功率提升至 220kW，零百加速仅需 5.9 秒，配备 74.9kWh 大容量电池组，CLTC 续航里程提升至 605km，30%-80% 电量快充仅需 16 分钟，充电 10 分钟即可补能 137km 续航，且兼容绝大多数主流快充桩。
按照零跑方面规划，2026 款零跑 C10 将于 5 月 20 日开启陆续交付，展车和试驾车目前已经到店。
